ad
ВАЖНОЕ:
ВРЕМЯ

Схожие Записи

23 Comments

  1. 1
    Andrei Kartashov

    Andrei Kartashov

    Вечно все через ж….пу!!!!

  2. 2
    Marek Lill

    Marek Lill

    Через вееву и игнатова 😁

  3. 3
    светлана кулазина

    светлана кулазина

    Всё как обычно . Ни чего нового. И главное и спросить то не ского. Что фонтан , что Ругодив, что вокзал и много ещё чего . Всё по одному сценарию.

  4. 4
    Andrei Kartashov

    Andrei Kartashov

    Ну ,да!и еще с тылу пару прихлебателей🤣🤣🤣😋

  5. 5
    Margarita Maevska

    Margarita Maevska

    Через распил.

  6. 6
    Elizaveta Ostrokonski

    Elizaveta Ostrokonski

    Все реально через ЖОПУ!

  7. 7
    Алексей Румянцев

    Алексей Румянцев

    В центре всегда теплее. ))

  8. 8
    Dmitri Gussev

    Dmitri Gussev

    Ну исходя из статьи это невыполнение фирмой договора/контракта. Виновные здесь на лицо, это генподрядчик. Впрочем как и с ругодивом. В данном случае пострадавшая сторона-город

  9. 9
    Dmitri Gussev

    Dmitri Gussev

    Другой вопрос-это слабый контроль за объектами со стороны города, но и опять же, если подрядчик вообще не строит, то и контролировать нечего

  10. 10
    Victor Sikut

    Victor Sikut

    Похоже с откатом не договорились

  11. 11
    Vladimir Ivanov

    Vladimir Ivanov

    В итоге не будет ни вокзала ни Ругодива

  12. 12
    Vladislav Pantelejev

    Vladislav Pantelejev

    А ну т.е. всё как всегда. Конкурс на проектирование провели по принципу кто дешевле, вместо нормального проекта получили набор красивых картинок. Когда начали строить выяснилось, что это не проект, а картинки и попытались свалить на строителей весь гемор. В Ванте прикинули во сколько им это встанет и послали такого заказчика лесом(интересно как им это удалось?). Ничего нового))))

  13. 13
    Aleksandr Andrejev

    Aleksandr Andrejev

    А проблема в том, что нет специалистов, которым по силам принять или отклонить работу горе проектировщиков. Или на аудит проектов заключили бы с путевой фирмой рамочный договор на пару лет с хорошей ценой. Абсолютно отсутствует компетенция и знания у специалистов из управы. А это печалька….

  14. 14
    Vladislav Pantelejev

    Vladislav Pantelejev

    Aleksandr Andrejev , это не печалька, а уже мейнстрим. Кстати не только Нарвская проблема. )))

  15. 15
    Aleksandr Andrejev

    Aleksandr Andrejev

    Vladislav Pantelejev согласен, что не только Нарвская. Главное сейчас C1 а не реальные знания, да и денег бы платили бы)

  16. 16
    Gennadi Izmestjev

    Gennadi Izmestjev

    А если бы данная металлоконструкция рухнула, то тогда кто был бы виноват? Строитель или проектировщик, а может представители города, которым указывали на ошибки в проекте, а им было всё равно?

  17. 17
    Dmitri Gussev

    Dmitri Gussev

    А если бы рухнула, то посадили бы проектировщика . Если доказали бы, что строитель не накосячил. И если ошибки были, зачем надо было тянуть время до последнего? Вам не кажется странным, что если ошибка очевидна, то её можно обнаружить на стадии ознакомления с проектом. А тут же, время сдавать, а они ошибку только обнаружили. Бред.

  18. 18
    Игорь Двинин

    Игорь Двинин

    Есть проект,работу согласно проекту принимает технадзор.В последствии технадзор несет всю ответственность на себя.
    Кто то здесь лгет.Или горуправа или vant.

  19. 19
    Игорь Двинин
  20. 20
    Vladislav Pantelejev

    Vladislav Pantelejev

    Игорь Двинин, так а не сделать же работу по этому проекту. Не рабочий проект, а так рисунки. Как следствие и технадзору её не сдать))

  21. 21
    Игорь Двинин

    Игорь Двинин

    Ну да.По проекту работу не сделать.Зачем тогда менять подрядчика?Может проект надо менять,по проекту все равно не пострить.Зачем договор заключать,а потом расторгать если прект не возможно реализовать?

  22. 22
    Vladislav Pantelejev

    Vladislav Pantelejev

    Игорь Двинин , заказчик пытается свалить разработку рабочего проекта на подрядчика. С Вантом не прокатило, может прокатит с кем-то ещё?))

  23. 23
    Игорь Двинин

    Игорь Двинин

    Ни с кем не прокатит.

Есть мнение? Коментируй!

2016 TEMA.EE Team. MTÜ TEMA Info